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Posts Tagged ‘Rio de Janeiro’

Quarta edição do torneio brasileiro reúne os melhores cavaleiros do ranking mundial de 26 a 28 de agosto, no Rio de Janeiro, e já conta com o apoio de fortes patrocinadores.
Saiba mais sobre ingressos clicando aqui

A quarta edição do Athina Onassis International Horse Show foi escolhida para sediar a etapa final do circuito mundial de hipismo – Global Champions Tour 2010 (GCT). Esta é a segunda vez que o Brasil, sempre eleito a melhor etapa do GCT nas edições de que participou, é selecionado para realização da fase decisiva do campeonato. Marcado para acontecer de 26 a 28 de agosto no Rio de Janeiro, na Sociedade Hípica Brasileira, o torneio vai reunir admiradores e competidores do esporte de todo mundo.

Realizado pelo Grupo Aktuell, de Rodrigo Rivellino, o AOIHS vai contar com o patrocínio de fortes marcas em sua quarta edição. As negociações criadas pela Aktuell e pela Atto, agência de marketing esportivo do grupo capitaneada por André Beck, já confirmaram as participações de Coca-Cola, da Osklen e do shopping Fashion Mall, que esse ano assina a parte de convivência do evento com 14 lojas no ambiente. Outras empresas, como Bradesco, Embratel, Petrobras e Pernod Ricard também sinalizaram interesse. Segundo Rodrigo Rivellino, sócio e organizador do torneio, o público vai contar com uma plataforma completa de entretenimento por meio do hipismo, unindo o esporte à música, moda e gastronomia. “Esse é nosso posicionamento e vamos repetir o sucesso do ano passado. A ideia de potencializar um ambiente extremamente fértil para ativação e relacionamento das marcas com os convidados se consolida a cada ano. Uma das novidades será o grande lounge que contará com DJs e pocket shows”, destaca Rivellino.

A última edição do Athina Onassis International Horse Show, encerrada no Rio em agosto de 2009, foi encarada como um teste para as Olimpíadas de 2016. Com investimento superior a R$ 15 milhões, o evento do ano passado contou com o apoio do Governo do Estado do Rio de Janeiro e patrocínio de empresas renomadas como Bradesco Private, CN e CN Worldwide, Copacabana Palace, Daslu, Gerdau, Rolex e Pamcary.

Cerca de 15 mil pessoas estiveram envolvidas na edição passada. O AOIHS movimentou o Rio de Janeiro e alavancou ainda mais os setores de turismo e serviços, como hotéis, restaurantes e comércio em geral. O campeonato foi transmitido para os Estados Unidos e outros 59 países da Europa.

Sobre o Athina Onassis International Horse Show

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Arif Al Zafeen e Nadir Bin Hendi, da equipe Victory, comemoram a conquista da primeira etapa do mundial realizada no Rio de Janeiro

Foi impossível ficar alheio à chegada do Class 1 ao País. O Grande Prêmio Brasil de Motonáutica, realizado pela primeira vez no Rio de Janeiro em uma parceria da EBX com a Aktuell, foi um sucesso de ponta a ponta.

Parabéns a todas as marcas envolvidas, que viabilizaram um projeto (agora, uma realidade) que chega para ficar no calendário nacional dos grandes acontecimentos esportivos.

Quer saber tudo o que aconteceu? Clique aqui.

Veja mais informações no blog da agência aqui.

Alisson Avila

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Este é o site brasileiro do Class 1, passa lá…

Veja álbum de fotos com os bastidores da produção no Rio aqui

Leia entrevista com diretor-presidente da Aktuell, Rodrigo Rivellino, aqui

 
 
O GP Brasil Class 1 de Motonáutica será disputado neste fim de semana, dias 26, 27 e 28 de março, na Marina da Glória/Praia do Flamengo. Inédita na América do Sul, a competição chamada de Fórmula 1 dos mares terá início nesta sexta-feira (26), a partir das 12h30, quando começam os treinos livres. No sábado, às 10h, começa o treino classificatório que formará o grid para a primeira prova, com largada prevista para às 14h30 de sábado (27). A segunda prova acontece domingo (28), às 14h, e o grid será formado de acordo com a classificação final da primeira corrida, ambas com duração de 45 minutos/cada.

A reta principal do circuito será em frente à praia do Flamengo. Competem no Brasil sete barcos de cinco equipes, com pilotos dos Emirados Árabes, Itália, San Marino e Noruega. Cada barco conta com um piloto e um ‘throttleman’, que é o responsável pela aceleração e desaceleração do barco.

O público terá acesso gratuito ao evento na Praia do Flamengo e ingressos serão comercializados para quem quiser acompanhar as provas da Marina da Glória, onde foi estruturado um espaço para atender até 3 mil pessoas.

A estrutura usada para o evento será desmontada a partir do último dia do evento em, no máximo, seis dias. A expectativa da organização é de que 1 milhão de pessoas acompanhe gratuitamente os três dias do GP Brasil, na praia do Flamengo.

Depois do Rio, o circuito do Class 1 segue para Arendal, na Noruega, onde acontece a segunda etapa do Mundial, de 16 a 18 de julho.  O Mundial reúne ainda corridas em Uddevalla, na Suécia, em Constanta, na Romênia, em Stresa, na Itália, e em Abu Dhabi e Dubai, nos Emirados Árabes Unidos.

SOBRE O CLASS 1

O Class 1 é a principal corrida de barcos de velocidade do mundo. A competição existe há mais de 40 anos. A primeira edição foi disputada em 1964. Cada barco mede 13,5m de comprimento e 3,5m de largura, e pesa 4.800 kg. As lanchas contam com dois pilotos, um piloto e um throttleman, que acelera e desacelera.

O Circuito Mundial de 2010 terá sete etapas, ou seja, 14 provas. A equipe vencedora será a que acumular o maior número de pontos no final da temporada. O vencedor de cada prova soma 20 pontos. O segundo colocado 15 e o terceiro 12. Os demais marcam pontos em uma escala variável (9, 7, 5, 4).

Em 2009, o barco Fazza 3, da equipe Victory, de Dubai, foi o campeão mundial, com sete vitórias em nove provas. As outras duas foram conquistadas pelo barco Fazza 1, da mesma equipe. A dupla atual campeã é formada pelo piloto Arif Saif Al Zafeen e pelo throttleman Nadir Bin Hendi. O outro barco da equipe será comandado por Abdullah Al Mehairbi e Mohammed Al Marri. Todos são dos Emirados Árabes

Outras quatro equipes européias disputam a Class 1 no Brasil. A espanhola Duemme Yacht Broker, com os italianos Guido Cappellini e Giampaolo Montavoci; a equipe italiana Giorgioffshore terá o seu barco conduzido pelo estreante Rashed Al Tayer e o throttleman Nicola Giorgi; a outra equipe italiana inscrita é a Veneta Marina Racing, formada por Fabio Magnani e Marco Pennesi.

Assim como o time árabe, o norueguês Welmax Offshore Racing também competirá com duas embarcações. As duplas da equipe são formadas por Giorgio Manuzzi, de San Marino, e Kolbjorn Selmer; e Jorn Tandberg e Marit Stromoy, de 33 anos, única mulher no grid de largada, fato que não acontece desde 1992. Os três últimos são noruegueses e nasceram na cidade de Arendal.

O GP Brasil Class 1 de Motonáutica acontecerá de 26 a 28 de março na Marina da Glória/Praia do Flamengo, Rio de Janeiro, e é uma realização do Grupo EBX em parceria com a Aktuell, agência de comunicação integrada, patrocínio do banco Itaú, Nextel e OGX, apoio da Riotur e Federação de Motonáutica do Rio de Janeiro, Rede Globo, Revista Náutica, Rádio Paradiso, Mix FM, Climatempo, Agreco, Ferrari e Fashion Mall.

PROGRAMAÇÃO DO EVENTO

Sexta-feira, dia 26

12h30 às 13h30 – Treino livre
14h30 às 15h30 – Treino livre

Sábado, dia 27

10h00 às 10h30 – Treino livre
10h45 às 11h30 – Treino classificatório (EDOX Pole Position)
14h30 – GP Brasil (corrida 1)

Domingo, dia 28

10h00 às 11h30 – Treino livre
14h – GP Brasil (corrida 2)

INGRESSOS PARA A MARINA DA GLÓRIA

Os ingressos para o GP Brasil Class 1 de Motonáutica estão sendo vendidos no site (www.ingresso.com). Entre os dias 26 e 28 de março os ingressos serão vendidos também na bilheteria da Marina da Glória. Horários: dia 26, das 9h às 18h; dias 27 e 28, das 9h às 18h. Informações: (21) 4003-2330.
VALORES POR DIA

VISITAÇÃO

Sexta (treinos livres): R$50,00 (R$ 25,00)
Sábado ou domingo (treinos livres e corrida): R$ 110,00 (R$ 55,00)

CAMAROTES (não há meia-entrada)

Sexta: R$ 150,00
Sábado ou domingo: R$ 350,00

CLASS 1 EXPERIENCE

Sexta, sábado e domingo: R$ 800,00

PACOTE PARA OS TRÊS DIAS DO EVENTO (VISITAÇÃO OU CAMAROTE)
Desconto de 20% no valor total


Imprensa Class 1 – Xpress Assessoria:
(21) 3722-0167
 

Jornalista: Alethea Costa

(21) 8023-7240

(21) 2512-0060

rádio: 81*32810 *



Equipe:

 

Alessandra Niskier (alessandra.niskier@xpressonline.com.br)
Alethea Costa (alethea.costa@xpressonline.com.br)
Helena Duncan (helena.duncan@xpressonline.com.br)
João Henrique Amaral (joao.henrique@xpressonline.com.br)
Sergio Ignácio (Sergio.ignacio@xpressonline.com.br)

 

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Primeira edição no hemisfério sul do circuito mundial de barcos de alta velocidade movimenta R$ 12 milhões e acontece no Rio de Janeiro, entre os dias 26 e 28 de março, numa parceria entre EBX e Aktuell

Itaú e Nextel acabam de associar suas marcas à primeira edição na América Latina do Grande Prêmio Brasil Class 1 de Motonáutica. O circuito mundial de corridas de barco de alta velocidade acontece no Rio de Janeiro entre os dias 26 e 28 de março, com investimento total de R$ 12 milhões, e abre a temporada 2010 do campeonato global. Além da estreia no Brasil, o torneio passa ao longo do ano pela Noruega, Suécia, Romênia, Itália e em dose dupla nos Emirados Árabes Unidos (Abu Dhabi e Dubai).

O circo do Class 1, uma espécie de Fórmula 1 dos mares, aterrissa em breve à capital carioca com suas equipes, pilotos e máquinas que chegam aos 270 km/h. A competição acontecerá na Praia do Flamengo. Cerca de um milhão de pessoas acompanhará, da praia, as provas em torno desta plataforma esportiva e de entretenimento. Na Marina da Glória, será estruturada uma área de convivência para 2 mil pessoas.

A Aktuell e a Riotur são as parceiras diretas do projeto trazido ao Brasil pelo Grupo EBX, que detém a exclusividade de realização do Class 1 no País ao longo dos próximos dez anos. A Aktuell, agência de comunicação integrada liderada por Rodrigo Rivellino, torna-se assim responsável pela produção de dois dos principais eventos esportivos na cidade que receberá os Jogos Olímpicos de 2016: o Class 1, que será o primeiro grande encontro esportivo de relevância internacional na capital carioca após o anúncio da cidade como sede olímpica, e o Athina Onassis International Horse Show, cuja quarta edição acontece no Rio também em 2010.

A Marina da Glória abrigará toda a infra-estrutura do Class 1 no Brasil, incluindo camarote para até 2000 pessoas, área VIP, lojas, restaurantes, bares e uma boate, que fazem parte do complexo que une esporte e entretenimento. A competição englobará treinos livres classificatórios, uma corrida no sábado e outra no domingo. A Rede Globo de Televisão e o canal SporTV são parceiros na transmissão e cobertura do evento. A semana que antecede o evento no Rio será marcada por uma série de atividades promocionais e de envolvimento com a população carioca.

Alisson Avila

 

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Enquanto o velho mercado editorial chora suas pitangas (e o novo mercado editorial joga pedras nesta Geni, na expectativa de tomar completamente o seu espaço >> não vamos nos iludir que a internet ainda represente “liberdade” no campo do controle da informação), o ex-fundador da Wallpaper, Tyler Brûlé, nada de braçadas globalmente com o modelo de negócios da Monocle, já bastante difundido sob o clichê “Economist meets Wallpaper”.

Mas é mais do que isso. Como conta esta matéria do The Guardian, um dos sustentáculos do projeto liderado pela revista, por um site e pouquíssimas interações em redes sociais são as suas… lojas. A marca Monocle é tratada como uma grife e tudo o que ela faz é absolutamente perfeito no acabamento e visual.

Tanto é assim que a revista abre agora um escritório em Hong Kong ancorada na sua loja própria (a quarta da rede), sediada junto da redação, vendendo de Blackberrys personalizados às já famosas bolsas da revista, que se tornaram uma importante fonte de faturamento.

No meio disso tudo, objetos de design, roupas, sapatos, livros e tudo o mais. Com a marca Monocle. E quase sempre com uma outra marca parceira por trás ajudando a pagar a conta.

Fancy demais para o seu gosto? Para eles, está rendendo bastante dinheiro – a ponto de terem crescido 30% em faturamento em 2009, em plena ressaca da crise, em plena crise do meio impresso.

O segredo está na esência: uma revista impecável, publicada dez vezes por ano, dona de um excelente projeto tátil e gráfico – e repleta de matérias que, se nem sempre são aprofundadas, ao menos tratam de temas interessantes para quem quer saber de negócios e assuntos internacionais, mas ainda não abre mão de algumas positivas futilidades.

Revista, conteúdos ramificados, produtos com marca própria e em breve um programa para a BBC World Channel não são o suficiente para o novo barãozinho da mídia global, odiado por alguns e admirado por muitos – a ponto de ter um blog de uma “fã” dedicado ao seu estilo de vida. Enquanto novos e velhos mercados editoriais brasileiros discutem hipocritamente (ainda!) a divisão entre editorial e comercial, assunto que já comentamos aqui, a Monocle é capaz de juntar dez publieditoriais em uma única edição – e de um modo que você sabe que é jabá, mas nem dá bola de tão bem feito que é. A PSFK fez uma bela análise de caso no ano passado. Estabelece-se assim uma relação entre revista e leitor, e não entre revista e anunciante. E é isso que importa: estou lendo a revista e sei que este conteúdo foi pago por alguém. E daí? Se é bem feito, eu sei disso, não me sinto enganado e o conteúdo é útil pra mim? É melhor assim do que ver estes colunistas de jornalões (e sitezões, e blogzões…) que se dizem arautos da transparência e recebem fee mensal de empresas jabazentas direto em suas contas bancárias.

E não é só isso. Brûlé ainda é sócio de uma espertíssima empresa de consultoria, design, branding e conteúdo, a Winkreative, que só potencializa todas as interações possíveis entre suas empresas e marcas envolvidas, e ainda colocou dinheiro no Dopplr, uma rede social para viajantes globais tipo ele. 

Um dos modelos de jabá do bem da Monocle são as suas “Survey Editions” embarcadas nas revistas. E hoje, no Hotel Fasano do Rio, Brûlé e sua turma recebem convidados para a festinha de lançamento da pesquisa especial sobre o Rio de Janeiro.  E sem nada de guerra civil: é só a parte boa. Porque eles não são bobos nem nada e sabem que vem muito dinheiro por aí em direção à Cidade Maravilhosa.

Alisson Avila

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A Zona Livre – Mostra Internacional de Cinema (confira o blog) começa nesta terça, dia 09/02, no CCBB do Rio e segue até o dia 29. Esta é uma iniciativa do CineEsquemaNovo – Festival de Cinema de Porto Alegre, que em 2009 contou com uma versão reduzida da Mostra Zona Livre dentro de sua programação.

O foco são filmes inovadores que não chegam ao Brasil, e que criam sua reputação na internet. Agora, novamente com a curadoria de Davi Pretto e Bruno Carboni, da Tokyo Filmes, a mostra amplia seu escopo e passa uma temporada no Rio de Janeiro.

Uma das coisas mais legais da mostra, além dos filmes inéditos, são os debates online e offline com diretores dos longas que acontecerão dentro da sala de cinema do CCBB.  A função começa já nesta terça, dia 09, com a exibição em primeira mão no Brasil de “Trash Humpers”, novo longa de Harmony Korine, seguido por debate ao vivo com o diretor via Skype.

Saiba mais sobre sobre o novo filme do Korine e o debate com o diretor, toda a programação de debates, a relação de filmes e um panorama da mostra. Confira ainda a grade de programação para download e impressão e o catálogo da mostra para download e impressão. Pra completar, veja o canal da mostra no You Tube com videorelease e trailers de todos os filmes.

Alisson Avila

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LOGO CLASS1

A maior competição de barcos de velocidade offshore do planeta chega ao Rio de Janeiro em março de 2010. A “Fórmula 1 dos barcos” deve atrair um milhão de pessoas à orla carioca, em um projeto desenvolvido pelo empresário e a agência de comunicação integrada


São Paulo, 09/11/2009 –
Após dois anos de negociações, o empresário Eike Batista traz para o Brasil o Class 1 Powerboat Championship, a maior competição mundial para barcos de velocidade offshore. Batista escolheu a Aktuell, agência de comunicação integrada liderada por Rodrigo Rivellino, para ser a parceira na concepção e realização do projeto. A “Fórmula 1 dos barcos de corrida”, marcada pelo design das lanchas, a tecnologia dos equipamentos e a alta velocidade, está marcada para acontecer na Marina da Glória (Rio de Janeiro) entre os dias 26 e 28 de março do ano que vem.

Class 1 - Romenia 2009 - 01

Etapa da Romênia - 2009

O Brasil vai sediar a única etapa da América, continente que receberá a competição pela primeira vez. Hoje, o Class 1 acontece na Noruega, Emirados Árabes (Dubai e Abu Dhabi), Itália, Romênia e Qatar, envolvendo onze equipes. Em edições anteriores (o campeonato acontece desde 2004), países como Rússia, Grécia, Inglaterra, Portugal e Egito também sediaram etapas. A disputa é exibida em 54 países e, no Brasil, contará com a parceria de transmissão da Rede Globo.

Class 1 - Noruega 2009 - 02

Etapa da Noruega - 2009

Uma série de ações especiais envolvem o lançamento, produção e realização do Class 1 no Brasil. Sob a coordenação criativa da Aktuell, a etapa brasileira está orçada em R$ 12 milhões e já negocia cotas de patrocínio. Boat Parade (desfile de barcos pela orla carioca), ambientação da cidade do Rio de Janeiro, ações de engajamento online, advergames e ativações especiais são algumas das atividades criadas e reservadas para as marcas parceiras. Elas vão se comunicar com milhares de convidados top na Marina da Glória: empresários, atletas, artistas, formadores de opinião. Democrático, o campeonato ainda contará com estrutura especial na Praia do Flamengo, para receber um público estimado em um milhão de pessoas que poderá assistir às corridas gratuitamente.

Class 1 - Romenia 2009 - 05

Romênia 2009

Outras informações sobre o desenvolvimento da etapa brasileira do Class 1 serão divulgadas ao longo das próximas semanas. Saiba mais sobre o Class 1 e confira vídeos especiais no site internacional do campeonato.


Fotos e
Informações para a Imprensa:

Alisson AvilaThiago Arikawa
Comunicação Aktuell
alisson.avila@aktuellcomunicacao.com
thiago.arikawa@aktuellcomunicacao.com
(11) 3775.9889, r. 9950

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